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VIABILITA'

La sicurezza stradale e la mobilità veicolare e pedonale passano attraverso un'armonica e graduale realizzazione degli interventi previsti dal Piano Regolatore Generale Comunale e dal Piano del Traffico Locale al fine di apportare tutti quei correttivi che possano migliorare la vivibilità del paese:

  • attraverso la progressiva realizzazione della strada di collegamento tra Via Ungaretti e Via Brancolo,per consentire agli abitanti della zona Sud di Papariano un migliore collegamento con il resto del paese, evitando la pericolosa immissione sulla Strada Regionale 14;
  • adeguando Via Ronco dei Baci ai nuovi flussi di traffico, prevedendo parcheggi a servizio dell'area e progressiva realizzazione del collegamento della stessa con Via Verdi, che permetterà una viabilità più scorrevole nella zona scolastico-sportiva;
  • sostenendo la realizzazione di una rotatoria all'intersezione delle strade provinciali a San Lorenzo e rotatorie lungo la Strada Regionale 14 sia all'ingresso del paese sia in zona commerciale/industriale;
  • con la realizzazione di un adeguato e funzionale parcheggio nell'area antistante il centro scolastico di Via Pellis;
  • realizzando e/o rivedendo le fermate autobus, con servizi di parcheggio anche per biciclette, sulla base delle indicazioni fornite dai gestori del servizio di trasporto pubblico locale;
  • con un progressivo adeguamento dell'illuminazione pubblica alle normative vigenti, con priorità al centro di San Valentino, la cui progettazione è già stata realizzata, prevedendo interventi anche nelle zone periferiche ancora sprovviste;
  • con interventi di completamento e rifacimento di opere di urbanizzazione per migliorare la pedonalità, quali marciapiedi con abbattimento di barriere architettoniche e sostituzione di pozzetti degradati, programma annuale di asfaltatura di strade;
  • attraverso interventi di adeguamento di alcune strade comunali ai nuovi volumi di traffico, con l'istituzione anche di sensi unici di marcia ed adeguati parcheggi, con accorgimenti di limitazione della velocità, in conseguenza di un aggiornamento del Piano del Traffico Locale;
  • sollecitando gli organi competenti nella gestione delle strade extra comunali affinché adottino tutti gli accorgimenti necessari a diminuire la pericolosità delle stesse nonché realizzando, di concerto con i Comuni del territorio, eventuali percorsi alternativi che sgravino il traffico insistente sulla direttrice verso Grado;
  • intervenendo nel migliorare la viabilità interpoderale;
  • attuando una manutenzione costante della segnaletica stradale.
  • Acquisizione di strade private di uso pubblico ed altre aree ritenute strategiche per un corretto sviluppo del paese, nonché acquisizione di opere di urbanizzazione realizzate dai privati.